物价的升跌与供求挂勾，这是初中学生也懂得。理论上，求大于供，价格应上升；供大于求，下跌亦是理所当然。炒作者，往往是在短时间内升跌，低位入，高位出，自然笑不拢咀；高位入了，痛哭流涕，割肉断臂，更是痛苦难当，必要经时间治疗。不过，没有炒作，也欠了气氛，也欠了激情，也欠了生气。

坦白说，炒作者，每人的看法定义也有出入，参与者要有眼光，亦要有承担风险的能力。时光荏苒，岁月流逝，不足两个月就是2007年。回望十年前，抚今追昔，不胜唏嘘。昨天与邮商闲聊，一封<铜车马>8000元，现今只是1000多元。不过，铜车马已是幸运儿，可恶的港澳邮票，教人那堪回首。从前虽没有百万，可是却视之等闲；今仍没有百万，可是百万对我等穷人又是何其多啊!一百万，可买200万张97年的<青马大桥>，也可入40万张<炎帝陵>，你看100万元是何等的多。今天国家的外汇储备突破一万亿美金，众多的人民币仿如长江黄河缺堤，直奔房地产和股市。可是，邮市虽在，却起不了疏导资金的作用。尽管大款腰缠万贯，不少邮商却腰酸背痛，在市内托来托去。有人认为邮市没行情，是邮政没有利好，玩太多我花招；有人认为是邮人炒作，尤其参与炒新，为邮政作伥。当然，市场反应其差时，我们自然分析到很多原因。

近年的邮市，似乎商品主导了很大升降。本来其貌不扬，打折出售的邮票，却因产品需求而有所上升。中国市场之大，政治占位之重，其实为市场打好了基础。一些在97没有炒作的邮票，反在入册的原因下，成了热门品种。96年的<汽车>本是打折票，在强大消耗之下，反在面值之上。其实，邮票在中国成为一投资品种，是有确确实实的消耗基础，只要耐心持筹，应有合理回报。可是，当我们见到深沪指数直冲九霄云外，又有否此耐性呢﹖

回说炒作问题，小弟觉得炒作应有基础。这基础是来自本身有没有消耗，另一方面有没有未来的需求。发行已有一段时间的邮票，而又经消耗的，本身就已为其存世量产生悬念。若有预计未来的消耗，自然会更起防守作用。当然，水清无鱼，未知的就提供了炒作的睱想，可是当天价接货，最后的风险又是否可承担呢﹖大家还记得<小黄张>吗﹖今天又是如散光景呢﹖

邮票可炒，不过要先计算筹谋啊!今天中国为我们提供了自康乾盛世以来最佳的环境，问题是我们把握，还是放弃。