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--  作者:河北小郭
--  发布时间:2006/9/10 18:05:00
--  新浪网最新消息

还有难题在后边

  但无论业务如何划分,邮政都面临着一个绕不开的难题,即混业经营。“这才是改革中最伤筋动骨的地方。”上述业内人士一再强调。

  以深圳市邮政局为例,除了三个综合服务分局,它还下属储汇局、邮政物流局、集邮公司、报刊发行局、商函广告局等五个专业服务公司。在这种结构下,邮政物流局又设置了六个分支,服务的内容覆盖储运中心、速递中心、普投中心、邮件转运中心等。这种彼此交叉的业务和网络,最大的特点就是“一锅粥”,彼此的收入和支出混淆不清。

  黑龙江邮政局的内部人士对此也感同身受,他告诉记者,以邮政发行局为例,它只是一个单纯的管理部门,没有业务实体,但与其他的二级机构一样,它的收入须统一归到省邮政局,各个部门之间根本无法核算出自己的收益情况。

  目前,深圳邮政局已经开始了试点工作,把物流局下属的六个中心改制为公司,并实行“模拟化运作”,虽然不自负盈亏,但成本和收入开始独立核算。但是业内人士表示,根据邮政改革方案,今后邮政的竞争性服务将被推向市场,自负盈亏。目前EMS和普邮都共用一个网络,邮政系统内部甚至实行交叉补贴,用盈利的业务去补亏损的业务,“这就像一张错综交叉的网,拆分起来十分困难。” 财务核算的混乱和网络的共用,为将来邮政业务的拆分增加了难度。 同时,目前财政部对邮政普遍服务业务的补偿没有明确数字。在国家财政补贴难以敲定之际,邮政改革也承担了很大的风险。

  邮政承担的普遍服务业务如边远山区的通信注定属于亏损业务,这些属于社会公用事业的业务在发达国家是由国家补偿的。

  在国家补偿不到位的情况下,或许会使邮政重复医院的悲剧——坠入以药养医的自我补偿机制怪圈,即便国家发改委19次降低药价,但在根本的问题没有解决的情况下,舍本逐末的方式难有更大成效。