大家都敬仰的股市成功专家巴菲特，以经济家特有的敏感和思维，投资股市，得到了应有的回报。他对于股票的选择，原则性很强，认为选股除了必须要看准公司，要仔细了解它，对它的发展潜力要分析研究外，还提出了一个原则，必须要重视公司的管理人。一个好的公司，如果管理人不是德才兼备，那么投资它也是很危险的。他对于管理人德才兼备的解释是：说老实话，做老实人，做老实事。说老实话，就是上市公司在信息披露时必须实事求是；做老实人，就是在个人利益和公司利益冲突时，要以公司利益为重；做老实事，就是要勤恳，敬业。巴菲特的一个例子是：他在收购了一家公司后，这家公司的赢利非常可观；于是，公司经理就想到另外一个城市去开分公司。但是巴菲特比较担心，认为风险比较大，如果经营不好，收入减少，自然会损害了所有股东的利益。于是这个经理就说：我拿自己的钱去开店，风险我承担。如果赔了，我自己认；如果赚了，我就把分公司再按投资的原价卖给母公司。巴菲特也不愿意让经理自己承担风险。但是这位经理坚持这么做，自己拿出600万美元，去买地盖楼，开了分公司。想不到，生意出奇地好，赢利也可观。但是经理还是按自己的承诺，没有收一分钱的利息，按自己投资的原价600万美元，把分公司卖给了母公司。他自己吃亏，却把利益留给了全体股东。巴菲特说：有这样的管理人员，公司业绩何愁不好，投资它当然是最好的选择。

其实，把这个原理拿到集邮中来，我们就不难发现，邮票发行和销售是一个垄断行业，邮票的发售部门就好像是发行股票的公司，而集邮者和集邮商就是买股票的股东。虽然一般的集邮者集邮的目的有爱好，有欣赏，但是所谓的快乐集邮，也是一种快乐投资呀！为取得快乐去买邮票，不能说不是一种投资；当然，邮商自然是纯粹的投资赢利者了。而邮政之所以把邮票分为集邮邮票和通信邮票，实际是在把邮票当一种投资手段推向市场。在宣传上也是以升值和保值为基础，才引得许多不知道邮票这个东西的人参与。可以说，现在大部分集邮人都有这种心理。而且邮票都以预订的形式来销售，就像股票申购一样，你不参与，不拿钱去预订，就没有你的份。如此一来，实际就形成了一种虚拟的公司与股东的关系。如此，作为一个集邮者，或者是一个集邮商，他们以股东的身份出现，就具有了股东的权利，最起码，有权利了解公司的经营情况，要求公司披露相关的信息，做到信息公开，让自己的投资心中有数。

但是实际情况却不是这样。邮票的发行商缺乏信息公开。比知，邮票发行日，集邮者根本买不到邮票，即使有卖的，你如果想买个整版的，邮政也非要把它破坏了，使它不成为一个完整的版票；你想及时知道邮票的发行和销毁数量，邮政就是不说，要不就说一个总量，集邮者根本不知道真正的销0毁量。如此，集邮者的利益被破坏，公司和股东的关系矛盾激化，股东不但没有享受到公司的利益分红，自己的利益还被破坏。虽然邮票发售商可能不会承认这种虚拟的公司与股东的利益关联关系，认为是一个愿打一个愿挨，但是作为一个资源垄断型的行业，对于它的消费者来说，就意味着很不平等。对于垄断行业，国家针对它们的收入过高，规定了相应的标准。同样是一个人，就因为所处的行业不同，付出的劳动相同，却在收入上大相径庭，绝对是一种社会分配不公，它必然造成社会发展的障碍。作为资源，是公共的，是大家共有的。可是，由于体制等原因造成的级差，形成了富有者占有大量的社会资源，对于贫穷的大部分人来说，绝对是不公平的。不久前出台的交通安全法规定，撞死人不能撞了白撞，即使没有责任，也要有相应的赔偿，就是基于你享受了高科技给自己带来的便捷，就要付出享受这种资源所对应的代价。

集邮的股市化，看似不可思议，实际确实如此。邮政对于邮票的开发和销售，已经完全走出了邮票是邮资凭证的单一的本质属性，而把邮资票商品化、经营化、投资化。因此，不能简单地把邮票消费者看成单一的消费而已，不能逃避投资化的市场结构和游戏规则。如何让两者实现双赢，是邮票发售商必须要思考的问题。看看体制到底出了什么问题。