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广州市公安部门透露，广州已铁定全面禁止电动自行车上路。曾经引起无数市民纷纷猜测的“禁电”一事，至此彻底明朗。记者获悉，广州市政府近期将正式出台广州市范围内（含从化市、增城市）对电动自行车不予登记、不准上路行驶的规定，而交警也将上路严查违法电动车。

也就是说，当前广州路面上约5万辆电动自行车将迎来大限。

还有不到两个月的时间，摩托车、电动自行车将在广州基本销声匿迹。广州的城市管理工作，也迎来了新起点。

昨天(3日)，广州铁定“禁电”的消息已传遍街头巷尾，但在市区、特别是老城区，上路的电动车仍不在少数。昨天下午4时，记者在宝源路、多宝路附近目睹约20辆电动车缓缓驶过。

记者目击：上路电动车仍不少

“报纸上都说啦，规定还没出台呢，还能开多一段时间。”家住宝华路附近的刘生说，开电动车的街坊们现在都很“聪明”，大家都觉得现在广州交警精力都在对付非法摩托车，分不出手来禁电动车。

“我们和开摩托车的不一样。”同样拥有一部价值千元电动车的曾生说，摩托车提前报废有赔偿，电动车是非法上路，所以不用指望赔偿；摩托车非法上路罚得重，电动车不超标的话，最多扣车再加罚50元，所以电动车车主们还会在相当一段时间内非法上路。

“这就是违法成本的问题。”一位交通专家向记者分析道，像珠海，2005年公布《珠海经济特区道路交通安全管理条例》，禁止电动车上路上牌，当时在全国引起轰动，但一年中仍有3000多辆电动自行车上路被扣。人们为什么对法律无敬畏之心？就是因为违法成本太低。

这位专家也承认，对开电动车上路的市民课以重罚未免下手太重。解决的方法还是必须以阶段性的专项行动整治为主，把一大批上路的电动车扣下。