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七宝烧瓶

七宝烧是日语中对金属珐琅器的称谓，已有500年的历史，日本人认为这种工艺品非常美丽华贵，恰如佛经中提到的七种珍宝，故以“七宝”名之。日本七宝烧，以明灿莹润的釉色和精致美妙的图案著称于世。七宝烧种类很多，一般分作有线、无线、盛上、罩釉、省胎七宝等，其制作方法与我国的景泰蓝相似，分设计、制胎、描图、制丝、镶丝、填釉和焙烧（这两项需反复数次）、磨光、口足装箍等步骤。与中国景泰蓝纹样装饰习惯相比，日本七宝烧图纹装饰大多在器物正面，主题突出，底子一般不再作繁缛的细纹。

日本天皇赠七宝烧瓶

这是溥仪第一次献的宝，是用一整块石头雕刻的田黄石印章

1945年8月19日溥仪在奉天（沈阳）机场被苏军俘虏，然后押往苏联赤塔市。上机时，溥仪的仆人带着两个大皮箱，显得很沉重。苏军士兵原以为里面装的是皇帝的龙袍等物品，经打开验查，在场的人都哗然了，箱内满装五光十色的金银珠宝。其中有重量分别为218.3克和596克的两个金盘；用重量为34.8克拉的174颗钻石和两颗红宝石装饰制成的23K金昆虫形怀表；镶有石榴石和装饰表的23K金首饰合、红珊瑚手镯、纯金项链、纯金发针、珍珠饰品、青金石雕像等大小几百件名贵宝物。溥仪的这两箱珠玉全是从清宫带出的，以备破落时享用，没想到在苏联的哈巴罗夫斯克被没收了。

伪满时期溥仪乘坐过的老轿车

1924年,末代皇帝溥仪买了一辆四门别克豪华轿车。现代化汽车第一次驶进了帝苑深宫紫禁城。

伪满时期溥仪乘坐过的老轿车

是中国“末代皇帝”爱新觉罗·溥仪充当伪满洲国皇帝时的宫廷御车，是溥仪从天津运到长春的私人用车，该车20世纪20年代末期由美国密歇根底特律市派克公司制造的名牌豪华老爷车，车体长5.7米，宽1.8米，高1.7米，8缸发动机，右舵轮，该车具有马力大、速度快、行车稳的特点。

溥仪的全国政协委员证

1959年,溥仪被特赦释放。此后,他在北京植物园工作,被聘请为全国政协文史资料研究委员会专员。一九六四年,溥仪被推荐为全国政协委员。

溥仪与李淑贤的结婚证

广州首条试验性新型路面使用 能将地面积水迅速吸收

一种像海绵一样能将地面积水迅速吸收的新型路面,将有望在广州城区“水浸街”的改造中大显身手。昨日，记者随广州市市政园林局一行，见证了市内第一条“会喝水”的马路，市政部门表示已计划考虑大范围推广这种透水性路面材料的应用，远期还可实现城市雨水的收集与利用。

昨日，记者在现场看到，这条位于荔湾区陈家祠北边的龙源社区透水性马路仅长260米，外表像普通水泥路。

但当工作人员向路面倒下一桶又一桶的自来水时，路面很快便将水“喝光”了，无任何积水。广州市共用事业设计院总工梅卫平告诉记者，经过测算，该路面每平方米每分钟就能吸收270升左右的水，广州雨势也不过100毫升/分钟，因此，透水性路面的铺设可以减少水浸街。

荔湾区建设和市政局市政建设管理所所长肖玉密表示，荔湾区内街相当多都是五六十年代排水管网，管径仅9~12寸，容易水浸街。这次选择中山七路龙源社区地势低、街道狭窄，是典型的老城区内街代表，如果透水性试验成功，市政部门向其他地区作大范围地推广。

据梅卫平总工介绍，透水性路面以下是特殊处理过的沙石层，多空隙的结构使得路面上的水能迅速下渗入地下泥土，缓解城市热岛效应。据了解，德国从上世纪60年代起在城市、乡村铺设透水性马路，就连日本东京也已经有8.3%的人行道采用了透水柏油路面。广州这次是首条试验性的透水路，将起很好的示范作用。

此外，梅卫平还表示，该路面结构至少也能承载2吨左右的车辆行驶也完全没问题，因此今后将积累经验把其应用于车行道，起到更广泛的环保作用。