物价的升跌与供求挂勾,这是初中学生也懂得。理论上,求大于供,价格应上升;供大于求,下跌亦是理所当然。炒作者,往往是在短时间内升跌,低位入,高位出,自然笑不拢咀;高位入了,痛哭流涕,割肉断臂,更是痛苦难当,必要经时间治疗。不过,没有炒作,也欠了气氛,也欠了激情,也欠了生气。
坦白说,炒作者,每人的看法定义也有出入,参与者要有眼光,亦要有承担风险的能力。时光荏苒,岁月流逝,不足两个月就是2007年。回望十年前,抚今追昔,不胜唏嘘。昨天与邮商闲聊,一封<铜车马>8000元,现今只是1000多元。不过,铜车马已是幸运儿,可恶的港澳邮票,教人那堪回首。从前虽没有百万,可是却视之等闲;今仍没有百万,可是百万对我等穷人又是何其多啊!一百万,可买200万张97年的<青马大桥>,也可入40万张<炎帝陵>,你看100万元是何等的多。今天国家的外汇储备突破一万亿美金,众多的人民币仿如长江黄河缺堤,直奔房地产和股市。可是,邮市虽在,却起不了疏导资金的作用。尽管大款腰缠万贯,不少邮商却腰酸背痛,在市内托来托去。有人认为邮市没行情,是邮政没有利好,玩太多我花招;有人认为是邮人炒作,尤其参与炒新,为邮政作伥。当然,市场反应其差时,我们自然分析到很多原因。
近年的邮市,似乎商品主导了很大升降。本来其貌不扬,打折出售的邮票,却因产品需求而有所上升。中国市场之大,政治占位之重,其实为市场打好了基础。一些在97没有炒作的邮票,反在入册的原因下,成了热门品种。96年的<汽车>本是打折票,在强大消耗之下,反在面值之上。其实,邮票在中国成为一投资品种,是有确确实实的消耗基础,只要耐心持筹,应有合理回报。可是,当我们见到深沪指数直冲九霄云外,又有否此耐性呢﹖
回说炒作问题,小弟觉得炒作应有基础。这基础是来自本身有没有消耗,另一方面有没有未来的需求。发行已有一段时间的邮票,而又经消耗的,本身就已为其存世量产生悬念。若有预计未来的消耗,自然会更起防守作用。当然,水清无鱼,未知的就提供了炒作的睱想,可是当天价接货,最后的风险又是否可承担呢﹖大家还记得<小黄张>吗﹖今天又是如散光景呢﹖
邮票可炒,不过要先计算筹谋啊!今天中国为我们提供了自康乾盛世以来最佳的环境,问题是我们把握,还是放弃。