牛市要有赚大钱的野心

法国曾经有一位年轻人很穷，后来，他以推销装饰肖像画起家，在不到十年的时间里，迅速跃身为法国50大富翁之列，成为一位年轻的媒体大亨。不幸，他因患上前列腺癌，于1998年在医院去世。他去世后，法国的一份报纸刊登了他的一份遗嘱，在这份遗嘱里，他说：我曾经是一位赤贫的穷人，在以一个富人的身份跨入天堂的门槛之前，我把自己成为富人的秘诀留下，如果谁能通过回答：“穷人最缺少的是什么？”的问题，并能猜中我成为富人的秘诀，他将得到我的祝贺，我留在银行私人保险箱内的100万法郎，将作为睿智地揭开“贫穷致富之谜”人的奖金，也是我在天堂给予他的欢呼与掌声。
遗嘱刊出之后，有48561个人寄来了自己的答案，这些答案五花八门，应有尽有。绝大部分人认为，穷人最缺少的当然是金钱了；另有一部分人认为，穷人之所以穷，最缺少的是机会；又有一部分人认为，穷人最缺少的是技能，一无所长所以才穷，有一技之长就能迅速致富。
在这位年轻富翁逝世周年纪念日，他的律师和代理人公开了他致富的秘诀，年轻富翁认为：穷人最缺少的是成为富人的巨大野心。在所有的答案中，只有一位年仅9岁的女孩猜对了，获得了年轻富翁留下的100万法郎遗产。为什么只有这位9岁的女孩会想到了穷人最缺少的是野心的答案呢？女孩在接受100万法郎的颁奖典礼时说：“每次，我姐姐把她的男朋友带回家时，总是警告我说不要有野心！不要有野心！于是我想，也许野心可以让人得到自己想得到的东西。

谜底揭开之后，震动法国，并波及英美。一些新贵、富翁就此话题谈论时，均毫不掩饰地承认：野心是永恒的“治穷”特效药，是所有奇迹的萌发点。穷人之所以穷大多是因为他们有一种无药可救的缺点，也就是缺少致富的野心呀！

　　这个故事使我联想到股市中为什么总有一批投资者总是富不起来的原因，君不见，自上证指数998点止跌反弹，本波段行情上证指数涨幅已达600点以上，然而许多投资者在该波段升市中并未赚到多少钱，即使赚到了些钱还是小钱，甚至一波行情结束清点战果，股票资金账户的市值升幅远小于大盘指数的涨幅，人们俗称：“跑输了大盘”。为什么会如此，仔细想一下，还不是缺少那个年轻富翁坚决要致富的野心。此话怎讲？您看，当一波行情初起，就急急忙忙地在低位卖出了涨势良好的强势股，只赚到了一些“芝麻绿豆”小钱，就轻易地抛弃了潜在的大牛股，关键是缺乏赚大钱的野心。事后，这些牛股翻倍，甚至翻数倍的都有，令上述投资者懊恼不已。

　　许多时候，投资者手中并不缺少牛股，一些大涨的大牛股曾经都在投资者手中持有过，就因为投资者缺少坚信这些潜在的牛股会给自己带来大量财富的野心，从而错失了赚大钱的绝佳机会。

杨卫华：油价高企暂无望开征燃油税

广州日报记者：您认为，国家出台新汽车消费税的目的何在？节油？环保？还是为了使汽车消费结构吻合当前的汽车产业结构？

　　杨卫华：消费税跟增值税是两个交*征收的税种，是对已征收了增值税的一部分产品再征一次消费税。消费税是一个以调节为主要作用的税种，不同的产品税率不同，同一产品的不同档次税率也不同，适用比例税率和等级差别比例税率。消费税有四大基本作用：调节收入；引导消费；节约资源和保护环境。我认为，在这次汽车消费税制度改革后，税率总体上是提高了，其目的非常明确：通过对大排量汽车征税限制大排量汽车的消费和生产，节约资源，保护环境。

　　据我所知，目前在中国的城市，小排量汽车还没有成为主流；但从汽车的普及角度看，小排量汽车的比例会越来越高。

　　记者：有人认为，为了实现环保的目的，在能源层面开征燃油税即可，何须在汽车购买层面征消费税？出台燃油税的阻碍何在？这个问题到什么时候才会有定论？

　　开征燃油税存在两方面的困难

　　杨卫华：关于燃油税的问题，我们已经讨论了很久，最初的目的是要取代养路费(随着油价和环保等问题的凸显，现在提倡开征燃油税的理由发生了很大的变化)，用税取代费。但是在现实中遇到很多问题，现在真正实施得比较好的只有海南省。

　　燃油税什么时候能开征？我个人认为这还是个未知数，因为存在两方面的困难：一是改费为税的方案怎么确定？首先，这在技术上有问题，农用路、水路的机动交通工具用油及部队的用油问题该怎么处理？就这个问题，目前有两种建议：免税和补贴。相比而言，补贴要更好一些，不过补贴有滞后性，会占用企业的资金。另外，这中间还会牵扯到利益问题：公路部门与税务部门的利益问题以及地方政府与中央政府的利益问题——燃油税是由中央收的，而养路费是由地方收的。

　　二、在具体操作层面，目前油价居高不下，开征燃油税势必会带来一些社会反应，所以社会效益未必会好——虽然我个人认为油价的高低与是否开征燃油税无关。从经济学角度分析，汽车消费税会在某种程度上推高油价，所以，有关部门应该更加严格地监督和控制成品油价格。

　　出于这两方面的考虑，我认为，在可预期的将来，我国开征燃油税并没有一个明确的时间表。

　　应该提高汽油的利用效率

　　记者：小排量≠环保，那么，排量小、但尾气排放超标的低技术车型是否占据了新税的“灰色地带”？

　　杨卫华：你提的问题是关于我国汽车产业改革的一个最经典的问题。只强调排量是把问题简单化的做法，是不科学的。只有在“技术相同”的假设前提下，我们讨论排量问题才有意义。所以我建议一定要在《实施细则》里对小排量做技术标准的明确控制。此外，我们应该优先发展公共交通。一定体积的汽油能够给十几个甚至几十个乘客提供交通服务，利用效率显然很高。

　　记者：按照我国目前的税法体系，汽车消费税是否有其专门的用途？如果有，是专用于环保事业吗？

　　杨卫华：没有特定用途。特定目的税有其特定用途，如：燃油税则主要用于公路建设。目前看来，我国还不可能把汽车消费税确定为环保特定目的税。

外资要紧盯中国楼市20年 专家呼吁改变外资政策

北京晨报：(记者 栗晓莉)“我们看好内地房地产未来20年的发展，这是外资进入内地的主要原因之一。”上周六，在北大举办的“中国房地产与国际资本互动”讲座中，摩根大通中国投资银行部董事总经理方方表示。同时，他否认了“押宝人民币升值”是外资进入的主因。“内地房地产正处于上升期，还有很大的发展空间，这才是外资进入的主要原因，”方方说，“赌人民币升值只是其中一个原因”。

　　方方透露说，摩根大通真正进入内地是在2004年。至今，摩根大通共成功完成了30笔交易，其在外资对内地房地产企业的融资中，市场占有率位居第一；紧随其后的是摩根士丹利、德意志银行和汇丰银行。它们最赚钱的增值路线基本相同：为有潜力的房地产公司注入资金，游说企业打包上市，将前期的股权和投资套现获利。

　　“外资进入的必要性，是内地金融市场实力还较弱，还不能为企业提供完整的金融服务”，方方表示。

　　虽然外资对进入内地楼市有各种“正当”理由，但很多专家对此表示了担忧。今年，北京等城市房价迅速蹿升，上海楼市迅速转暖，很多专家认为和外资进入有很大的关系，这让全国的房地产形势更趋于复杂和棘手。商务部的统计显示，今年1月至3月份，房地产业实际使用外资14.79亿美元，同比增幅高达47.67%，其中大部分流入北京和上海。

　　“外资在内地房地产的泡沫中扮演着推波助澜的角色”，摩根士丹利亚洲区首席经济学家谢国忠表示。有专家对此呼吁，国家应该改变在房地产领域对外资大开门户的政策。

包粽子划龙舟洋人街搭车中国节(图)

重庆晚报：本报讯充满欧式风情、老板都是外国人的洋人街，也想借中国传统节日的“东风”促销。记者日前获悉，南滨路洋人街从5月27日拉开“端午周”活动的序幕，包粽子、划龙舟等传统的过节方式将持续七天。

　　27日，近百名在重庆的外国留学生来到洋人街，比赛包粽子，洋人街上过端午的欢庆气氛由此点燃。记者在现场见到，尽管有中国师傅现场演示和指导，尽管老外们兴趣盎然一丝不苟，可老外们包出的粽子仍“惨不忍睹”——圆的、扁的、方的，各具形态。

　　但这并未降低老外们的热情，来自尼日利亚的柴布一边包粽子，一边与记者聊天。他说，正在重庆大学通信专业学习，已在重庆生活了8个多月。通过端午节知道了屈原，很想亲身体验端午节的节日氛围。洋人街的活动正好圆了他的梦。

　　此后，洋人街还将举行划龙舟比赛。为了烘托节日气氛，洋人街的街头巷尾还摆出中英文介绍的端午节来历，让老外轻松了解中国传统文化。

　　据活动主办方美心集团卢先生称，今后，每逢传统节日，都要搞活动，方便在渝外国人了解中国传统文化。

北京二汽破产拍出一亿多 拍卖师：买家主要看中地皮

北京娱乐信报：（记者马子越）随着拍卖师的一槌定音，北京第二汽车制造厂破产财产整体拍卖最终以１．１６亿元拍卖成功，竞价成功的是北京荣佳农业发展有限公司。

【新闻背景】

　　50岁二汽曾经很辉煌

　　去年１１月２９日，北京二汽结束了５０年的征程，宣告破产。上世纪９０年代末，“躺在功劳簿上过日子的”二汽出现了亏损，产品老化是其“致命伤”。中国汽车工业咨询公司首席分析师贾新光说：“中国大大小小约有１２０家汽车生产厂，做轻型汽车的厂子就有６０多家。１３０卡车在和五十铃合作之后，就再没有技术上的改进与创新，但其他企业在逐步发展，所以它必将被淘汰。”

　　勉强度过了５０岁生日的二汽，于去年底宣布破产时多少有点悲壮。

　　早在１９７２年，凭借着ＢＪ１３０型轻型载货车的成功，１３０成为了当时国内生产量最大的轻型货车车型。１３０风靡全国，辉煌时曾创下年产２．５万辆的业绩。据说，当时为了能够抢购到一辆１３０，从全国各地来的采购员成天挤在二汽门口。

金融机构落户深圳最高奖1000万

中国青年报：<--中国青年报-->（记者 李桂茹）深圳市政府日前颁布了新修订的《深圳市支持金融业发展若干规定实施细则》，为吸引更多金融机构把“根”留住，落户奖励金额由原来最高的500万提高到1000万元。与北京、上海同类政策相比，深圳新推出政策表现出不甘示弱的态势。

　　京、沪、深三地对金融业的“暗斗”由来已久。有资料显示，北京的“新政”，对打算入驻的金融机构充满了诱惑，在京新设立或新迁入京的金融企业给予一次性资金补助，对注册资本10亿元人民币（含10亿元）以上的，补助1000万元人民币；注册资本10亿元人民币以下、5亿元人民币（含5亿元）以上的，补助800万元人民币。上海为加快国际金融中心建设，也针对金融企业税收、金融人才购房等相继出台了一系列优惠政策。

　　深圳新修订的《实施细则》首先提高了奖励额度，金融机构在深设立总部，注册资本在10亿元以上（含10亿元），落户奖励金额由原来最高的500万元提高到1000万元。

　　对购地建设本部自用办公用房的，所用土地以协议方式出让，按产业用地地价标准计收，并由市财政返还地价（含配套费）的30％。如需新购置自用办公用房，将按每平方米1000元标准给予购房补贴。

　　另外，在深金融机构总部副职待遇以上、地区总部正职待遇的高管，可享受每人每月1000元住房补贴。其子女在义务教育阶段，可由教育部门就近安排在省一级公办学校就读。

大家早上好，新的一周新的一天又开始了.......................................................

5月29日国际财经媒体头条

《彭博资讯》

　　日本四月核心消费价格连续第六月上升

　　(Japan's Core Consumer Prices Increase for Sixth Month)
日本的消费价格指数已连续第6个月上升，支持了日央行可能执行自2000年以来的首次升息举动。

　　日国家统计局上周五公告，剔除新鲜食品后四月份的核心消费价格指数比去年同期上涨0.5%，并与今年一季度涨幅持平。五月份公布的初步数据显示东京的通胀在加速。四月核心价格指数上涨与彭博资讯(Bloomberg News)此前对37位经济学者所作调查后获得的预测中值一致。此次连续6个月上升态势是自1998年以来最长的上升期。

　　因工资上涨刺激了占日本经济一半以上的消费开支，包括像麦当劳(McDonald)和迪斯尼乐园(Disneyland)这类服务型企业都提高了服务价格。日财政大臣谷垣祯一(Sadakazu Tanigaki)称，至今还无足够证据能证明延续7年之久的通缩已结束，这使日本央行在调升利率之前需等待更多证据而深感压力倍增。

　　因欧元升值德国五月通胀低于四月

　　(German Inflation Slowed in May as Euro Softens Oil Price Effect)

　　因欧元兑美元升值有助于阻止高原油价格对总体价格的影响，欧洲最大经济体德国五月份通胀减缓。

　　据德联邦政府统计办公室(Federal Statistics Office)26日公布，五月通胀率从四月的2%降至1.9%。公布数据与彭博资讯(Bloomberg News)对38位经济学者的调查所得预测中值吻合。

　　欧元升值令进口商品价格下降，而上升的原油价格对总体消费价格带来压力，并有可能让欧洲央行(European Central bank)进一步升息。投资者们认为，欧洲央行到今年年底之前至少有一次以上升息行动。

　　俄政府有选择地与外国投资者进行合作

　　(Russia, Blocker of Siemens, Total, Welcomes Arcelor)

　　在收紧对包括能源和金属材料这类战略工业的控制权之际，俄罗斯对来自卢森堡的阿塞洛公司(Arcelor SA)，以130亿欧元价格收购俄第三大钢铁制造企业 OAO Severstal表示欢迎。

　　克里姆林宫负发言人Dmitry Peskov26日表态，阿塞洛同意购买Severstal的89.6%的股份，以创建世界上最大的钢铁生产企业。拥有Severstal的亿万富翁Alexei Mordashov将获得阿塞洛公司32.2%的股权，并拥有选择收购后新成立公司董事会的18位董事中三分之一董事的权力。该发言人还称，俄罗斯对外国投资者而言仍是具有吸引力的投资地方。政府对国内企业与外国合作伙伴的合作感到满意。

　　但去年欧洲最大的工程企业德国西门子(Siemens AG)试图收购俄最大的电力燃汽轮级制造商OAO Power Machines的控股股权时遭到了俄政府的抵制；同期，欧洲第三大原油公司Total SA欲收购俄第二大天然气生产商部分股权时也遭到了俄政府的阻止。

　　昔日美大投行显贵 今日经营自留地小业主

　　(Purcell, Ousted Morgan Stanley CEO, Starts Own Firm)

　　一年前被迫辞职的摩根斯坦利(Morgan Stanley)首席执行长，62岁的Philip Purcell不得不在芝加哥开始了用自有资金投资于中小型金融服务企业股权的创业活动。

　　据Purcell的发言人Richard Sorensen称，Purcell现与美林证券( Merrill Lynch & Co.)前投资银行家，42岁的W. Eric Carlborg开办了一家称之为Continental Investors LLC的咨询服务企业。两人与Purcell的7个儿子中2个儿子共享办公空间，这两个儿子管理着一家对冲基金。

　　据该发言人称Continental目前尚无从外部投资者筹资计划。

　　全球并购规模今年至今已创新纪录

　　(Takeovers Reach Record Pace This Year, Ahead of 2000)

　　因企业经营利润持续增加使高管人员拥有更多资金来进行并购，全球今年至今已宣布的企业并购活动价值达到了创记录的1.42万亿美元，超过了2000年的规模。

　　据彭博资讯(Bloomberg News)数据显示，截止5月26日阿塞洛宣布以130亿欧元(166亿美元)价格收购俄罗斯钢铁企业OAO Severstal的大部分股权行动，全球并购总价值已经超过了前期记录。今年已宣布的1.42万亿美元的并购总价值超过了2000年同期的1.41万亿美元；当年全年并购总价值为2.94万亿美元，2005年全年并购总规模为2.64万亿美元。

　　目前为止，已宣布的规模在100亿美元以上的并购次数为24起，超过了2000年的16起，当年曾发生史上最大规模的1860亿美元的美国在线(America Online Inc.)收购时代华纳(Time Warner Inc.)案。

　　《路透财经》

　　IMF总干事提醒各国世界通胀压力在增加

　　(IMF's Rato says high oil prices here to stay)

　　国际货币基金组织(International Monetary Fund，IMF)总干事拉托(Rodrigo Rato)在周日发表的评论中称，因预测需求高涨，原油价格今后将维持在高位，同时利率可能还将上调。

　　这是拉托周日接受西班牙 El Mundo日报采访时发表的观点。他还称，高油价必将带来影响增长的通胀风险，但至今大多数国家已能够吸收这部份原油上涨的成本，而无明显通胀表现。他还认为，世界经济因原材料价格猛涨而面临着通胀压力在增加；此外，至今未被矫正过来的货币扩张政策也是导致通胀压力增加的因素。

　　他称到，尽管世界上大多数重要的经济体利率以调升，然而货币政策并不能对通胀起限制性作用，这是因为通胀的压力至今还未显现出其全部能量。

　　欧洲央行高官称逐步调升利率是必然的

　　(ECB's Garganas says gradual rate rise inevitable)

　　欧洲央行(European Central Bank，ECB)理事会(Governing Council)委员Nicholas Garganas在周日发表评论称，在经济复苏不断增强形势下，利率必将会进一步调升。

　　Garganas周日接受Sunday Ethnos日报采访时称，如果我们考虑当前货币政策方向(direction of monetary policy)，稳定价格带来的风险(price stability risks)，以及大多数数据可以确认经济复苏活动正在更广的范围内增强的事实，显而易见的是逐步调升利率是必然的。

　　Garganas的评论与其在前期说法一致，同时，欧洲央行理事会的多名成员以前也多次称利率将不可避免地上调，以防止高油价和信贷快速增长推动经济中其他行业的价格和工资上涨。

　　美四月消费价格上涨0.5% 核心消费价格升0.2%

　　(U.S. consumer prices mount, souring the mood)

　　上周五公布的多份经济报告显示，油价飚升推动了四月美国消费价格上涨了0.5%，因担心未来通胀增长更快，消费者情绪在五月受到压抑。

　　但四月剔除了波动剧烈的能源和食品两项之后的核心价格指数仅温和地上涨了0.2%，令金融市场难以观察出美联储究竟是否会在六月升息的任何蛛丝马迹。

　　商务部周五公布的，也是美联储最热衷于使用的核心价格指数升幅与华尔街分析师们的预测一致。但0.2%的升幅四舍五入后接近于0.3%，这是分析师们需要启动警铃的上限。

　　大众和通用汽车均在美返修各自生产的汽车

　　(VW recalls 362,000 cars, GM recalls some Corvettes)

　　据美公路交通安全监管机构称，因刹车灯开关可能误动作，德大众汽车(Volkswagen AG)正在美对36.2万辆车进行返修。

　　全美高速公路安全管理署(National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA)上周五在网站上公布，返修涉及的类型包括1999-2002年间生产的捷达(Jetta)轿车；1999-2000年的出厂的捷达III(Jetta III)，以及1998-2002年间的新型甲壳虫(New Beetle)轿车。

　　NHTSA还称，通用汽车(General Motors Corp.)正在返修2005-2006年款的30,793辆雪佛莱Corvette轿车，因车顶板与车框架之间的粘结剂可能脱胶，导致顶板在行驶中飞掉，砸向行驶中的其他车辆而导致重大交通事故。

　　反映美五月消费者信心指数跌9.5%

　　(U.S. consumer sentiment fell in May)

　　据周五公布的密歇根大学编制的消费者信心调查报告显示，因汽油价格上涨阻碍了消费热情，美五月份消费信心出现下跌。

　　据接受密歇根大学这项服务的人士称，他们看到的五月最终消费者信心指数从四月的最终指数87.4，跌至79.1，跌幅为9.5%。此前路透财经(Reuters)对华尔街分析师们的预测调查所得的中值为79.0。

　　反映消费者对当前境况调查后所得的指数从四月的109.2跌至五月的96.1；消费者预期则从四月的73.4跌至68.2。

　　据预测调查美消费者信心五月跌幅较大

　　(U.S. consumer confidence index seen at 101.5 in May)

　　据路透财经(Reuters)今日调查显示，因人们对原油价格上涨和对借款利率上升的担忧影响心情，美国人对未来经济趋势的看法预计在五月份呈黯淡之态。

　　据路透财经对华尔街的20位分析师对调查，所得的全美大企业联合会(Conference Board)即将公布的消费者信心指数预测中值预计将从四月的109.6跌至五月的101.5。

　　如果真如此，这将是自去年11月以来最低指数，但仍高于去年八月飓风卡特林娜之后，造成美国墨西哥湾部份地区灾难性结果之后所得指数85.2，当时人们对美经济能否承受如此打击表示严重信心不足。

　　上周公布的其他反映消费者信心的统计指标显示，人们更加对通胀，特别是因汽油价格仍维持在创记录高位，而住房市场明显趋于冷却表现的担忧在增加。大大企业联合会五月消费信心指数于本周二美国东部时间上午公布。

　　德意志银行否认参与欧洲隧道公司债务重组业务

　　(D.Bank says not working with Goldman on Eurotunnel)

　　德意志银行(Deutsche Bank)上周五称，银行并未参与由高盛(Goldman Sachs)和澳大利亚麦格理银行(Macquarie)组织的对负债累累的，连接英法两国海底隧道经营者，欧洲隧道公司(Eurotunnel Group)进行债务重组的业务。

　　德意志银行在巴黎发表的声明称，银行对宣称其参与了高盛和麦格理组织的重组欧洲隧道债务业务的传言予以驳斥。高盛和麦格理已向全球多家金融机构发出对它们在欧洲隧道公司的债务重组业务上给予帮助的呼吁，但仅收到了一些毫无热情的冷落和怠慢。

　　法国建筑和运输特许经营企业Vinci称，公司于本月初已撤出与高盛和麦格理进行的，在欧洲隧道公司再融资之后，可能接手运营隧道的谈判。据知情者称，英国巴克莱银行(Barclays)也拒绝涉入此项目。

　　债务缠身的欧洲隧道公司5月24日同意进行一项与公司优先债务(senior creditors)进行捆绑的62亿英镑(116亿美元)的一揽子债务重组交易。

　　AIG又获在华开展寿险等其他保险业务

　　(AIG gets China's OK to providepuorgcover)

　　美国国际集团(American InternationalpuorgInc.，AIG)上周五公告，公司在华子公司已收到准许公司在华向企事业单位和团体提供保险服务的批复。这是世界最大的保险企业在世界上人口最多的国家开发业务取得的又一进展。

　　AIG上周五称，中国保监会(China Insurance Regulatory Commission)已批准AIG子公司，美国国际保险公司(American International Assurance Co.，AIA)在华销售涉及人寿、个人意外和医疗健康业务等其他保险产品的保险合同。合同面对的客户应是五人或五人之上的团体组织。

　　AIG曾于本月初称公司已获得在华经济最发达的三个省份中的两个销售保险产品的批准，也获准在其中一个省销售财产意外险。由AIG前任董事会主席和首席执行长Maurice Greenberg在华创立的AIG是唯一一家在华经营而没有当地合作伙伴的外国保险企业。

　　《纽约时报》

　　米塔尔发誓要将收购阿塞洛进行到底

　　(Mittal Vows to Press Ahead with Arcelor Bid: Paper)

　　钢铁巨头米塔尔(Lakshmi Mittal)发誓，尽管其收购对象，卢森堡的阿塞洛公司(Arcelor)抛出收购俄罗斯Severstal钢铁公司计划，他仍将尽一切努力强推收购阿塞洛的要约，并称他报价的条件对阿塞洛的股东们十分有意义。

　　阿塞洛上周五称公司已同意以130亿欧元(166亿美元)收购俄Severstal公司，以此阻止米塔尔公司(Mittal Steel)敌意收购自己。

　　但米塔尔本人称其收购要约对阿塞洛的股份们更有价值，同时还将创立一个新的世界最大的钢铁企业。他于上周六向法国Le Figaro日报记者称，公司要完成收购阿塞洛的决心已定。以金融和行业发展角度看，这次收购符合各方股东，以及涉及本交易各方的利益。

　　米塔尔公司目前仍有效的收购条件是，每一股米塔尔股票加上11.10欧元换取一股阿塞洛股票。收购方案将阿塞洛的价值定为230亿欧元(294亿美元)，米塔尔还称如此收购条件充分地体现了阿塞洛的价值。米塔尔本人对阿塞洛和Severstal的交易进行指责，并对阿塞洛管理层所称米塔尔将阿塞洛每股价格定为44欧元之说予以驳斥。

　　《今日美国》

　　美主要大型金融机构向网络儿童色情内容宣战

　　(Financial firms attack child porn)

　　全美主要大银行和信用卡发行机构将很快以前所未有的合作精神，组成一支旨在抓住那些在互联网上出售儿童色情内容罪犯的团队。

　　这些主要金融机构将向即将于下月起，扩大接受这类举报信息的中心站举报它们在网络上发现的任何有关出售儿童色情内容的网站。这些机构将阻止儿童色情在网上的交易活动，如果执法部门参与进行调查，金融机构将协助跟踪销售和购买这类内容者的信息。

　　这个称为全美反儿童色情金融联盟(Financial Coalition Against Child Pornography)组织的成立，表明了向全球规模已达数十亿美元的丑陋行当进行宣战进入了一个新阶段。包括美国在线(AOL)在内的互联网服务供应商已开始向当局报告任何发现的儿童色*站。