主题：邮票行情：06.26京沪邮市邮票即时行情.在线交易解盘（9：00---17：00）

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15:30上海,洛神12.5元成交,鸡小版14.5元买盘,鸡大版21.5元卖盘.

15:48北京,奥运不干胶68元附近成交.

任兄下午好！

女生考试裙内藏小纸条 女老师当众掀裙令其出丑

考试时，藏在裙子里的复习资料被监考老师当众掀出，昨日，武昌某高校独立学院大二女生张莹等3女生自感受辱，来电投诉监考老师行为出格，侵犯了自己人身权。

昨日上午，该校组织期末考试。上午8点多，该校国际经济与贸易专业某班考试《会计学原理》，开考10分钟后，张莹等5名女生被监考老师清出了考场。张莹告诉记者：“我们抄了一些复习资料贴在大腿上，还没来得及抄就被老师发现了，女监考老师当着全体考生和另一个男监考老师的面，掀开我们的裙子，她还从另一名女生的胸罩里拿出了资料。”

该校教务部一位姓张的部长告诉记者，这名监考老师姓夏，是学校经济系的女教师。教务部门调查后发现，夏老师共抓出了5名女生，其中一名女生把复习资料贴在大腿内侧，但资料的一角从短裤边缘露了出来，夏老师就把资料扯了出来；另外3名女生腿上的资料是用透明胶贴的，裙子的外缘能够看到，夏老师便上前掀开了裙子；还有一名学生将资料写在了手心里。

张部长说，夏老师发现学生考试作弊，有权上前制止，以维护考试秩序，并非有意掀女生的裙子；事实证明，夏老师掀出来的都是复习资料。(应当事人要求，文中隐去其真实名字)


来源：湖北日报－楚天都市报

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天热人少 我们下班了 就剩炒区还有点人了 奥运系列还是在震荡调整 吉祥物 45--46 不干胶 65.5--68.3 极限片117---124 之间成交 狗大小版 38--38.3-----21.4---21.6之间成交 炒区人不少 还没有收盘 大家回去休息好 晚上有时间我们北京金币网上见 再见

如何对待中行上市后的“失真沪指”【盘面直击】

本报特约作者 吴一萍　发自上海 《国际金融报》

　　中行发行的扩容压力在上周得以消化，股指仍然保持坚挺。但与此同时，小阳线维持着上行步伐并不是一鼓作气的雄心显露，反而有些犹豫迟疑。这种格局在1600点关口前能够维持多久，又会选择什么方向呢？
　　成交量不足

　　虽然股指表现出温和的做多情绪，但成交量却没有有效放大，反映出多头的谨慎心态，这在一定程度上是由于中行发行带来一定的心理压力，当然也有部分机构资金从资产配置角度出发，来腾挪筹码结构。

　　制约成交量的因素主要还是热点板块缺乏足够的号召力。西藏板块、天津板块、农业板块和有色金属板块都在上周有所表现。

　　但是这些局部热点并没有激发出市场整体的做多热情，相反在上周三中石化等指标股拉升的时候却有部分个股趁机出货的迹象出现，总体上来看市场的氛围还是比较谨慎的。

　　笔者认为，这种谨慎更多地并非来源于中行发行的资金抽水压力，而是心理的压力，所以对整体的市场状况并不应该看作行情再重新起来的发端，还是顶部下跌之后的反弹。

　　新股明显高估

　　中工国际的高调登场自然让大多数的投资者跌破了眼镜，但是从中能够体味到的是，资金借助新股阵地疯狂开火，做多热情在这个阵地上尽情地宣泄，这和当初中小板刚刚开盘的时候一样。

　　第二只新上市的大同煤业虽然盘子大不少，但在中工国际的示范效应下还是充分激发了投机资金的热情，偏离价值中枢较远的状况下并没有激发出其他价值明显低估的煤炭股跟进，这本身说明投资者对于新股的态度仍然停留在“独舞”的状态下。

　　新股高估和同样板块的老股低估同时存在，惟一可以解释的理由就是参与资金的性质不同，将新股视为短期投机场所的想法比较普遍。这样的思维恐怕将持续一段时间，包括中行高估和其他银行股低估也会同时存在。

　　中行上市前股指盘整

　　中行发行对于大盘的考验已经基本稀释，周边股市也保持相对平稳的状态，这对大盘保持在1600点附近盘整状态提供了一定的支持。

　　中行在上市之后的一段时期内保持高调的可能性非常大，笔者认为比H股有10％左右的溢价都是正常的。其中的“奥秘”就在于，其调控指数的杠杆作用决定了其特殊的地位，而且中行对于其他银行股的带动作用也不会特别明显。

　　中行的杠杆效应在上市当日就会充分显现，20％左右的权重使得中行地地道道成为一个调控杠杆，股指的失真也会非常明显。这样的状态下判断沪综指已经失去了意义，所以投资者可能面临大盘和手中个股背道而驰的矛盾，建议将目光转向深综指，操作意义相对存在。

　　估计本周大盘小幅调整以等待7月5日中行上市，不过这种虚势迎新的调整幅度不会太大，缩量围绕1600点盘整还是近期的主基调。投资者操作上还是以谨慎为主，对热点板块如西藏板块、天津板块、农业板块还可以参与，但节奏一定要把握。对中行上市后大盘创新高之后的调整要保持警惕。

青藏铁路九大悬念全解密 硬卧票价或在800-1200

对开还是单开 观景台设几个 无人车站如何管理

　　青藏铁路九大悬念全解密

　 即将于7月1日通车的青藏铁路二期工程，正吸引着越来越多的目光，无论是在西宁还是格尔木，如果与出租车司机聊天，这个话题都绕不开。

　　不过，由于铁路方面拒不“透风”，关于7月1日当天通车的话题，又出现许多悬念。昨天，青藏铁路公司一位不愿具名的人士为本报记者一一作答。

　　票价多少

　　关于票价，这位人士说，目前并未接到任何通知，不过他说，有媒体推测该火车硬卧票价可能在800元-1200元间，根据列车的豪华程度和各地发车的里程数，这个价格范围大致可信。

　　据青藏铁路建设总指挥部宣传部人士讲，票价可能会在今天公布。

　　沪藏列车何时开行

　　青藏铁路公司该人士透露，北京铁路局、上海铁路局、青藏铁路公司西宁段、成都铁路局等四个单位早就在西宁-拉萨间试过车，也就是说，上海-拉萨间肯定要开行列车，但是7月1日当天是否开通，目前不得而知。另外，就他所见，广州铁路公司并未试车，也许将来会将上海-拉萨的车与广州-拉萨的车并线而行，即开行上海-拉萨-广州。

　　对开还是单开

　　7月1日通车的青藏铁路二期工程，运行图到底如何安排？当天，是火车开进拉萨，还是各地发往拉萨的车开行？他说，目前格尔木和拉萨都在筹备通车庆典，极有可能是先开行一趟，比如北京-拉萨，7月1日之后再按常规操作，即双向对开：上海-拉萨运行的同时，拉萨-上海也发车。

　　何时正式通车

　　仔细留意一下会发现：7月1日通车的青藏铁路二期工程，只是“试通车”。什么时候正式通车？他肯定地告诉记者，2007年7月1日正式通车。他说，设在格尔木的铁道部青藏铁路建设总指挥部不会随着今年7月1日的试通车而撤消，相反，还将继续存在，以与运营部门磨合、交接，直到明年的7月1日。

　　服务质量如何

　　列车员都是精心挑选和选拔的，其中绝大部分来自河北，并经石家庄铁道学院培训过，藏语、英语等语言问题、藏族风俗文化、高原气候等都经过系统的训练。他说，即便列车行驶到高海拔的无人车站，没有旅客上下列车，这些列车员仍然必须开门下车。

　　无人车站情况

　　他说，格尔木-拉萨全程新建的43个车站中，有38个无人值守。无人值守的原因有两个：一是这些地方环境恶劣，人类常年在那里值班会对人身造成很大的伤害，因此不设置值班人员；二是因为青藏铁路的信息化程度很高，设置在格尔木、拉萨等地的程控室完全能够掌握全段列车运行情况，故没有必要安排人工值班。

　　观光站点有几个

　　青藏铁路专门设计了9座无人值守的观光车站，使旅客可以停车驻足，拍照留念，不过，列车并非在所有这些观光车站停留。这位人士说，目前已经至少确定了4个可停留的观光车站，即玉珠峰、沱沱河、那曲和羊八井，海拔高度分别为4195米、4547米、4513米和4306米。

　　观光车何时开行

　　有很大可能是在明年7月1日即正式通车之后。届时，青藏铁路公司将与美国的国际联合旅游列车公司合作开行观光列车。而这趟列车，将比即将开行的青藏铁路旅客列车更加豪华，此前有媒体报道说，观光列车上的包间需要1000美元，“这是有道理的，”因为据他所知，在该列车上，游客日均消费约需500美元。

　　动力装置

　　他说，从上海-拉萨的火车一路都有可能是电力牵引，但开到兰州后，将更换内燃机车牵引，此后还将在西宁、格尔木各更换一次车头，其中在格尔木将更换成美国GE公司生产的内燃机车。

　　青藏铁路公司之前已购买了70节GE公司生产的机车车头，“功率更大些，更适合在高原上跑。”



来源：新闻晚报